丁禹兮回应今年没那么火了

大众汽车韩三楚：任何国际企业想在新能源时代胜出，就必须在中国扎根_蜘蛛资讯网

”。　　大众汽车集团（中国）执行副总裁、CARIAD中国首席执行官韩三楚表示，中国市场的新能源渗透率去年已经超过了53%，很直接的信息告诉大家：中国市场的核心竞争力，以及在这个市场上的产品目标、核心技术的开发节奏，其实定义了世界的新能源产品和技术发展的节奏。　　他表示，任何一个国际企业，如果希望在新能源时代具备真正的竞争力，就必须在中国建立起完整而扎实的能力和产品。　　中国市场不止规模大，也是全球

成本”。这部分判断，没有问题。这里恰恰不能想得太简单。很多人拿**“9·11”**作例子，说美国一旦本土破防，第一反应就是“止损优先”。这个判断只说对了一半。确实，2001年“9·11”之后，美国对本土安全的敏感度被瞬间拉满。美国国土安全部此后成立，整个国家安全体系被迅速重构，本土安全被抬到了前所未有的优先级。美国官方材料反复强调，9·11之后，美国认识到“遥远的威胁和远方的动荡，也可能直接威胁本

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主流和豪华的边界其实逐步在模糊，产品和技术开始跨价格区间竞争。　　第二点，中国客户已经明确感受到，智能化的能力是中国市场用户选择产品的一个核心要素。　　第三点，中国市场的汽车品牌超过100个，竞争异常激烈。　　所以整体来看，中国市场所呈现的是一种激烈竞争与快速技术迭代并存的状态。　　新浪声明：所有会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或

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